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有54000人摸了摸丽贝米的钱包,其中大多数是媒体等大V代言的。新浪财经网

    原名:罗振宇将54000人推入深渊165天。来源:锌鳞。2018年对P2P行业来说注定是一个令人不安的一年。从年中开始,或平台运行,或延期付款,也有主动识别,主动处理,宣布“良性退出”的P2P平台。其中,北美钱包案是涉及上海徐汇区投资损失金额最大、人数最多的案件。锌校准记者与Beime钱包案件的受害者沟通,并感受到他们165天的权利恢复。信任引发的危机:罗振宇,“罗纪思想”的发言人,也被粉丝称为“罗庞”。2017年3月8日之前的每个周一到周五,罗振宇都会在50分钟的“罗纪思维”节目中见到你。陈琪(化名)是罗振宇的忠实粉丝。业余时间看《罗纪思想》已经成为他的习惯。然而,2015年的一个常规节目给罗振宇的许多粉丝带来了灾难。在项目中,罗振宇推荐了一个名为“Beime钱包”的财务管理软件,并亲自代言,说他已经投资了很多钱。后来,罗继志的官方微博也发布了一条信息:“你好,你是刚毕业的年轻人,挣的钱足够自己吃喝吗?”在将来致富之前,你有没有问过自己我会挣多少钱?如果没有,没关系。田野里的一个朋友来了。财务管理容易,会计核算及时。更不用说了,我先去赚钱了。内容非常具有挑衅性,@Bemi Wallet的官方微博附带了一个下载链接。陈琦对罗振宇充满信心,突然在北美的钱包里投资了190万元。起初,一切正常,陈琦还连续提取了20万元的本息。他想,“跟随罗振宇的投资应该是合理的。”但是转折点发生在今年7月12日。那天,一些人发现7月12日提前撤军已经晚了,而且可能在过去两个小时左右到达。出乎意料的是,第二天,关于北京钱包P2P业务良性退出的通知让陈琦从头到尾都很酷。公告提到,由于种种原因,Beime Wallet需要暂停在线贷款业务,即当前投资的体现。同时,所有还款都将实现良性退出。当全部还款完成后,将重新启动网上贷款业务,严格控制产品本身的流动性设计。尽管公告不断向用户灌输北美的钱包应对困难的正面形象,但从那时起,陈琦就感受到了危机。25个月的复苏才刚刚开始。从雷暴开始到现在的五个月,已经过去了165天。在此期间,像陈琦这样的54000人没有花一晚上的时间来辗转反侧。他们去过北京,这次旅行的结果是“这件事需要移交给上海”。我又去了上海,最后只能静静地等待结果。我们找到了邮局、公安部和最高检查局。我们还直接发现了涉嫌从北美的钱包中转移资金以赢得三脚架教育的上市公司。随着时间的推移,陈琦不相信北美的钱包会自动还钱。姚昆杰和崔伟,北京钱包的创始人,也被定义为“老赖”。在与记者的谈话中,他无法控制自己的情绪。他们现在甚至不认识我们,他们提前离婚,用我们的钱变聪明。他们没有比像无头苍蝇一样四处奔跑等待更好的方法了。随后,11月20日,上海市徐汇区警方公布了关于北门钱包平台调查的简报。此时,所有北梅钱包投资者都清楚地明白,北梅钱包的法定代表崔伟,已经依法被徐汇区人民检察院逮捕。同时,警方还依法对其他四名犯罪嫌疑人采取了刑事强制措施。警方已冻结了上海北涛金融信息服务有限公司17个银行账户及涉案人员,并初步追回涉案资金5亿元以上。也就是说,在宣布之后,无数像陈琦这样的人开始走上收债的长路。3“罗振宇,请站起来。”记者在一组名为“北梅围泉集中营”的缩微字母中看到,北梅钱包的出借者从不同渠道接触,不论投资金额,不论城市、工作和年龄,他们都有一个共同的名字——北梅硬友。根据记者的调查,贝米的朋友自发组织了一次调查。结果表明,选择贝米钱包的主要原因有五个。罗杰认为罗振宇的平台广告占据了第一位,第二位是身边朋友的推荐,第三位是北美的100%保本保利宣传,第四位是金融作家吴晓波的广告,最后一位是“新网银存款”的虚假宣传。此外,还有来自同一城市的著名主持人李静和姚金波的促销活动,麦芽,乐活至上,我是刘主任和其他公名,还有震旦大楼里贝姆钱包的LED广告和向复旦大学捐款的促销广告。就文体而言,自我媒体作家通常有自己的粉丝群,他们会重新强调、解释和排挤。最早的投资方式是更稳健的定期存款红利。后来,我们加入了类似于网上商店的产品实验室,我们将推出许多合作产品,这些产品被分成不同的存放槽并获得不同的物理对象。例如,如果你参加活动以获得洗碗机、移动电话和其他产品,并存入数万到数十万,你将有一个比正常存款利率低得多的利率,但结果是你可以得到一个实物。一般从存款起至少三个月,时间越短,支付存款的需要越高。据记者了解,罗振宇和北美的钱包共同推出了“致富现在和未来”的书盒。当时,当罗杰认为完成B轮融资时,总共推出了850套。同日,400多人参加了此次活动,并投资于北海平台。此外,吴晓波还和贝米钱包一起工作。净充值20000元的用户可以在线联系客户服务,购买北美钱包X吴晓波频道2016新年版吴酒套装,限量800瓶,每人1瓶。最早稳健的财务管理是7天周期,但后来被这个产品取消了,这导致大多数人被困在长期定期存款中。如果在短期内,我们都是成批滚动,至少80%的包裹将被展开!我们怎么能给这个平台上的法人这么多机会来吃光我们的贷款呢!”贷款人姜明(化名)告诉记者,到目前为止,他还有一百多万美元的资金没有收回。对他们来说,不仅仅是Beime的钱包有罪,还有过去给Beime钱包带来大量宣传和赞同的大V和自我媒体。”我联系了罗杰三四次,每次我都只说一句话,就把它变成了机器客户服务。后来,有人终于回应了,但他们说:“除了表示遗憾,他们无能为力。”一位难缠的朋友告诉记者,“对于这样一个大V,不负责任地利用自己的影响力盲目地做广告,表示强烈谴责。”同时,曾经为贝米做广告并拉动促销团的自助媒体也失声了。首先删除所有相关文章,然后拒绝回复,好像什么都没发生一样。4。在与贝米钱包有关的网络聊天群组中,除了“朋友”之外,还有一群人叫“朋友”。他们是两个不同的群体。前者认为贝米的钱包被暴风雨袭击了,而且没有付钱。所有的结果都需要警察通知。后者认为,北美的钱包只是一个良性的出口,当到期时可以收回本金和利息。从今年7月Bemi Wallet的官方Wechat发布的公告来看,以下所有评论都是支持的。他们仍然期待着姚昆洁和北美的钱包。他们相信,只要他们度过这场危机,他们就会有更美好的未来。他们中的许多人提到,整个家庭和一个大家庭的钱都在北美的钱包里,不能承担任何风险,但如果这次能够安全地兑现,未来的投资计划仍将被投资。我们不能确定里面是否装满了水手,但据记者说,有些人相信贝米的钱包。他们中的大多数是姚昆杰和崔伟的校友和商业伙伴,但有些人说“他们都是按时下车的,具体的原因和方式不容易说。”这个内容成了官方网站Bemi钱包Wechat的最后一条信息,之后它的官方网站更新了七条信息,其中还包括退钱、休假等等。赵元(化名)在北美的钱包里损失了数千元,属于中立派。他告诉记者:“事实上,这两组并不特别矛盾。警方办理完法律手续后,法庭的最终裁决是,这笔钱必须还清,但存在多少问题。除刑事责任外,被没收的部分还需通过民事诉讼取得。赵垣原本是网络金融业的专家,他总是知道如何尝试相关的金融产品。他认为,贝米钱包之所以走到这一步有多方面的原因。首先,它有自己的问题,但是消化历史上的不规则需要时间,但是由于政策的压力,它突然崩溃了。当他第一次投资时,他知道Beime的钱包是用来为金融家做股票保证金业务的,并且还与证券公司建立联系,采取强制清算和投资多样化的措施。基于他自己对行业的理解,赵元评估了风险。但是随着监管变得更加严格,在业务停止后问题开始出现。虽然三个不同态度的群体有不同的看法,但对创始人崔伟和借用公司英顶教育王海涛的怀疑是一样的。赵元对记者说:“暴风雨过后,我还了解到,崔伟和一些上市公司进行了债务融资,但风险控制手段相对薄弱,如没有股权抵押,导致大量资金回收出现问题。它可能以前就做过,并且一直被消化,但是数额太大,而且流动资金无序。5。高利率是有预谋的。事实上,记者从其他银行获悉,贝姆钱包7月12日还推出了限时红包、加息等活动,年回报率高达12.5%。这些活动并不正常,我们后来才意识到,这是利用高息贝姆钱包来吸收资金的特殊用途,显然存在问题。他们还有很多关于贝米钱包里的雷暴的问题。首先,Beime的钱包在官方网站上向员工承诺,他们对处理这个问题很认真,但另一方面,在放款人出其不意地访问期间,发现公司不断搬迁,只有三名员工。这三名员工一直在玩手机,没有人做过任何与收债有关的事情。第二,通过三方会谈,我们发现贝米钱包里没有发现雷雨的逻辑。而且贷款人的本金缺口大约4亿元,而且这个基金目前处于谁的口袋里还有很多可能性。陈琦在接受记者采访时说,贝米钱包的创始人在暴风雨前离婚,涉嫌转移资产。但记者获悉,负责此案的警方在认证微博中说:“目前,对现金端的审计工作正在集约发展,没有利用非法筹集的资金购买房产,更不用说转让了。”另一方面,王海涛,温鼎教育的创始人,被称为“AI”。“教育独角兽”也是当前矛盾的焦点。据信用委员会成员透露,王海涛欠北梅2.1亿元钱包。虽然他否认,但信贷委员会有强有力的证据证明他拖欠债务。此外,像温鼎教育一样,有很多公司欠北美的钱,而且大部分都是上市公司。对于今后的进展,锌校准将继续跟进。免责声明:由媒体合成的内容来自媒体,版权属于原作者。请联系原作者并获得复制许可。本文的观点仅代表作者本人,而非新浪的立场。如果内容涉及投资建议,仅供参考,不作为投资的依据。投资是有风险的,所以我们进入市场时需要谨慎。责任编辑:张银文

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“世界级黄金旅游线路”揭幕:长江三角洲慢速旅游景观快车

    杭州12月25日电 题:“世界级黄金旅游线”揭开面纱:速通长三角慢游山水间

    

      作者 张煜欢

    

      25日8时34分,一列带有“金腰带”的CF400BF-A16节“复兴号”列车从杭州东站站台缓缓驶出,这标志着杭州至黄山高铁(下称“杭黄高铁”)正式开通运营,中国东部地区新增一条世界级高铁黄金旅游线。

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    杭黄高铁首班列车。 张煜欢 摄

    

      随着杭黄高铁的开通,从杭州一路驶向黄山,快则一个半小时便可直通浙皖;而沿途的千岛湖、富春江、黄山……连串绝美山水景致,又令人不得不放慢脚步。

    

      当日,记者搭乘杭黄高铁首班列车,随乘客一同揭开“世界级黄金旅游线”的神秘面纱。

    

    

    

    杭黄高铁首班列车驾驶室。 张煜欢 摄

    

      天堑变通途 浙西迈入“高铁时代”

    

      东起浙江省杭州市,终至安徽省黄山市,杭黄高铁线路建设正线全长265公里。全线设9座车站,初期运营时速250公里。

    

      随着杭黄高铁的开通,浙江西部的富阳、桐庐、建德、淳安等地正式迈入“高铁时代”。但要在“七山一水两分田”条件下的浙西修建高铁,显然并非易事。

    

      一路驶来过山涉水,最为明显的体会便是“隧道多”。

    

    

    

    杭州东站候车大厅,乘客们等待杭黄高铁首班列车开通。 张煜欢 摄

    

      负责杭黄高铁工程建设管理的杭黄铁路有限公司副总经理金世杰告诉记者,整个杭黄高铁施工周期为4年,在浙江省内共有71座隧道,桥梁140座,桥隧比达87%,带来了一定的施工难度。闪开_广州房子出租网

    

      尤其是由中铁隧道局承建的天目山隧道,长达12013米,是全线最长的一级高风险隧道,“在打通隧道时我们碰到过气体溢出等问题,但都一一克服并做到了世界一流的水平。”金世杰说。

    

      突破地质条件限制的同时,杭黄高铁还将轨道质量提升到了极致。

    

      在首班列车驶出千岛湖站后,工作人员在车厢内做了一个试验:将三瓶矿泉水叠立在窗沿上,能至少稳稳立上半分钟。

    

      “尺有所短 寸有所长_5月汽车销量排行榜网车开得稳不稳,路的质量好坏最关键。”中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段助理工程师吴浩存告诉记者,衡量列车运行舒适平稳的一个重要参数叫做TQI(轨道质量指数),“这个数据越小,说明轨道质量状态越好。目前杭黄高铁浙江省境内TQI指数为1.95,在全国范围内处于领先水平。”

    

      一条高铁的畅通还需多部门合力推进。中铁电气化局集团一公司杭黄项目部项目经理王胜利介绍,为保证电力远动通道的提前接入,杭黄高铁采用由中铁电气化局自主研发的无线远动系统,保证所有电力设备处于统一监控和调度管理的状态,进一步减少了调试时间,为铁路开通提供了有力支撑。“这项铁路无线远动调试技术还申报了国家专利。”王胜利说。

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&nbs开封府的包公_经典绕口令大全网p;     在各部门同心同力下,天堑变通途,一条速通浙皖串联长三角的高速铁路由此诞生。

    

    

    

    杭黄高铁首班列车商务座。 张煜欢 摄

    

      “同饮一江水” 串起世界级旅游胜地

    

      便捷的交通线网,串起了一条名副其实的“世界级黄金旅游线”。

    

      在首趟杭黄高铁列车上,记者观察到,铁路部门为所有乘客准备了一袋纪念品,包括纪念台历、明信片、沿途特产等,其中最有特色的便是两瓶矿泉水——一瓶来自杭州富春江,另一瓶则来自黄山新安江,两江本属同一源头。

    

      “同饮一江水”的浙皖两地,拥有着丰富的长三角旅游资源。整条杭黄高铁穿越了7个5A级风景区和50多个4A级风景区,以及十几座国家级森林公园和地质公园,串起了名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山),形成一条“黄金旅游通道”。

    

      寿昌舞龙、三都威风锣鼓……在建德站,浓浓的民俗风情装点着崭新的站台,吸引了无数乘客的目光。建德市全域旅游办相关负责人介绍,凭着杭黄高铁票到建德站,三个月内乘客都可以免生辰八字算婚期_深化改革开放网费游览灵栖洞、江南大慈岩等八个景点。

    

      而在千岛湖站,首班“千岛湖号”旅游专列满载400多名江苏游客从南京南站而来。在未来,还会有更多来自长三角地区乃至全国的游客乘坐旅游专列纷至沓来。

    

      杭州火车迷沈文强不只为欣赏沿途美景而来,他和朋友一起自制了杭黄高铁首发明信片,并于千岛湖站将这些明信片寄往全国各地。“明信片上的图片都是我双休日抽空到车站拍下来的,高铁未通前只能坐大巴车前往,很不方便。现在交通方便了,这些沿途的美景也能被更多人看到。”

    

      从山清水秀的浙西风光,到白墙黛瓦的徽派建筑,一路景致变幻间,10时30分,杭黄高铁首班列车顺利抵达黄山北站。

    

      “浙西和皖南是原本在长三角一体化中相对滞后的地区,制约因素就是交通。”浙江大学经济学院院长黄先海表示,如今随着杭黄高铁的开通,这种制约性被打破,在极大便利沿线群众出行的同时,对促进沿线旅游资源开发,增强长三角地区辐射带动作用,推动区域经济协调发展等具有重要意义。(完)

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

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